Обмена действующего водительского удостоверения на тайское. Какие права нужны в Таиланде и какие действуют штрафы? Документы, необходимые для получения residence certificate

Как получить права в Тайланде. Пошаговая инструкция. Необходимые документы, сдача практики на байке, на авто, сдача теоретического экзамена и тп.

1. Чтобы ездить на мотобайке в Бангкоке, Паттайе, на Пхукете и тп — здесь их активно проверяют. Для авто тайские права не так актуальны, тк у многих есть российские. Но↓

2. В случае аварии международные либо тайские права иметь обязательно в любом месте Таиланда, иначе закон будет не на вашей стороне и всё может быть плохо.

3. Тайские права дают право посещать различные национальные парки Таиланда по стоимости в 5-10 раз ниже, чем для остальных иностранных туристов. Имея тайские права, вы покупаете билет как для гражданина Таиланда, а не иностранца (и порой не только для себя, но и для «родственников»). Это приятно.

4. По тайским (пятилетним) правам можно ездить в этих странах: Мьянма, Лаос, Камбоджа, Вьетнам, Бруней, Малайзия, Индонезия, Сингапур, Филиппины.

5. На основе пятилетних тайских прав можно получить международные права (срок действия 1 год). Для этого нужна нетуристическая виза (студенческая, рабочая и тп).

Сколько стоит получение прав

Стоимость прав в Таиланде — от 250 до 500 бат. Вам нужно просто прийти в «ГАИ» и сдать экзамены (пакет документов перечислен ниже).

Можно ли обменять тайские права на русские в России?

На сколько мне известно — нет.

Как получить права в Тайланде. Пошаговая инструкция

В Таиланде получить права довольно просто и дешево, но может быть долго. Что для этого нужно:

Шаг 1. В любом госпитале нужно приобрести «medical report for driving licence» (можно прийти в госпиталь и просто сказать: Ай нид драйвер лайсенс). При себе нужно иметь 100-400 бат (в зависимости от заведения). Чем меньше и не заметнее госпиталь, тем дешевле обойдется справка.

Шаг 2. Затем прийти в иммигрейшн-офис с контрактом на аренду жилья и сказать то же самое: «Ай нид драйвер лайсенс» — вам выдадут справку, подтверждающую ваш адрес. Если договора на аренду жилья нет, то можно взять расписку из отеля или договор на имя друга. Либо пойти в посольство России (находится в Бангкоке) и получить справку там за 300 бат.

Шаг 3. К 8 утра прийти в местный Traffic (transport) department, который можно найти на картах Google, там вам выдадут квиток с датой на сдачу экзаменов.

Шаг 4. В назначенную дату в этом же департаменте вас направят от окошечка к окошечку для сдачи всех справок, теории и практики.

Лайфхаки для быстрой сдачи на права в Тае:

❗ Лайфхак про дату. Иногда и в некоторых местах записаться на сдачу экзамена можно только сильно заранее (примерно за месяц до сдачи). Но можно попробовать такой лайфхак: взять свой квиток с датой (через месяц), а прийти через несколько дней и попробовать пройти по нему. Если вам повезёт — то пропустят, даже не глядя на дату. Если не повезет (народу будет много), то прийти в следующий день.

❗ И очень крутой лайфхак в комментариях по поводу ускорения получения прав в комментариях

Документы для получения справки, подтверждающей адрес в Иммигрейшн:

• Ксерокопия контракта на жильё (можно взять у друга:),
• ксерокопию паспорта,
• две фотографии,
• 300 бат.

Документы для получения тайских прав:

• Медицинская справка (из Шага 1),
• справка из иммигрейшн (или посольства), подтверждающая адрес (Шаг 2),
• ксерокопия паспорта плюс странички со штампами и визами*,
• около 1000 бат для запаса. Сами права стоят 250-500 (500 за международные, 400 — пятилетние, 250 бат временные на год). Но деньги пригодятся для аренды байка или авто на время экзамена, и на «прочие расходы».

Даже после ужесточения экзамена в июне 2014 года сдать на права так же легко — я проходила тесты и по старым правилам и по новым, по ужесточенным правилам сдать было даже легче, так как много вопросов повторяется и проще запомнить и пересдать со второй попытки. Но последнее время появились очереди на получение и приходится записываться примерно за неделю заранее (в высокий сезон в туристических местах).

Как поменять российские права на тайские

По закону:

1. Сделать перевод российских прав на английский язык и заверить перевод в консульстве РФ (Бангкок, Пхукет). Стоит это $35.
2. Сделать Residence Certificate в иммигрейшн (нужна копия договора аренды жилья) или тоже в Консульстве РФ (договор не нужен, но это платно).
3. Получить мед справку в любом госпитале или частной клинике.
4. Поехать в Транспортный департамент, предоставить все эти доки, пройти тест на зрение и получить права.

→Лайфхак. Как поменять права без перевода:

(испробовано на Пхукете в апреле 2017)

• Прийти в ГАИ, показать права, скорее всего вам сначала откажут, но можно показать ещё раз и не отступать:)
• Если поменять права всё-таки согласятся, то вам понадобится: ксерокопии прав и паспорта, справки с имигрейшн (о месте жительства) и госпиталя (о здоровье).
• Если у вас нет договора аренды на жильё, то лайфхак следующий: приходим в иммигрейшн, говорим что остановились в таком-то отеле и настойчиво просим сделать справку для получения прав. Скорее всего на такое согласятся не сразу, но если проявить настойчивость, то наверняка за определённую сумму согласятся:)
• При таком раскладе вам не придется сдавать теорию и практику, а только посмотреть фильм, пройти тест на зрение и получить права за 500 бат.

Срок действия тайских прав

Первый раз вы получаете «временные» права сроком на 2 года. Для этого не нужна какая-то определенная виза, а достаточно просто штампа в паспорте или туристической визы.

Для продления тайских прав (получения постоянных) нужно иметь нетуристическую визу (рабочую, студенческую, воркпермит). Чтобы продлить права с туристической визой, вам придётся сдавать экзамен заново и снова получать годовые временные права.

Международные права можно получить только в центральных «ГАИ»: в Бангкоке — можно, в Паттайе — нет.

Где действительны международные права, полученные в Таиланде, можно посмотреть в конце этого поста.

Важные подробности при получении прав

• В тайских правах не ставят отметку автомат или механика, поэтому не имеет значения на каком автомобиле вы сдаёте экзамены.
• В некоторых Департаментах для сдачи практики вам не смогут предложить ни автомобиль, ни байк и нужно иметь свой транспорт! Если такой возможности нет, его наверняка можно арендовать поблизости. Например в Паттайе это можно сделать через дорогу от Транспортного департамента. Авто стоит 300 бат на пару часов.
• В некоторые Департаменты вас не пустят в майке. Например в Паттайе. Для этого можно иметь при себе парео или шарф (накинуть на плечи) или легкую рубашку.
• Департамент транспорта в Паттайе находится довольно далеко, ехать до него нужно по трассе, которая идёт на Бангкок. Если вы будете добираться самостоятельно, заложите лишние полчаса на дорогу. Развязки там такие, что если вы проедете нужный поворот, то возвращаться на него придется довольно долго).

Сдача практики

Практика на байке:

• проехать по узкой полосе (не стоит ехать слишком медленно, чтобы не слететь с неё),
• проехать по дорожкам со знаками, останавливаясь на «стоп»,
• не забыть надеть шлем).

Практика на авто:

• припарковаться у бордюра, не далее чем на 25 см,
• выполнить параллельную парковку (заехать в бокс),
• проехать по узкой дорожке вперед и назад, не задев ни одной фишки.

Самое сложное для авто — парковка, на которую дается 7 переключений передачи и встать нужно ровно по полосочкам (на самом деле на это никто особо не смотрит).

Практические тесты в разных местах могут отличаться, но перед самим тестом вам всё покажут и расскажут, либо вы можете увидеть что и как делают другие — до вас.

Теоретический тест сдать сложнее, чем практический. Даётся 50 вопросов и нужно ответить верно на 90 % из них.

Сдача теоретического теста ПДД в Тайланде

С июня 2014 года правила сдачи теории во всём Таиланде ужесточили. Но на самом деле по новым правилам сдать даже проще, чем было раньше (я сдавала и до июня и уже в июне). Многие вопросы повторяются — ведь тем кто принимает теорию совершенно не хочется видеть ваши физиономии на сдаче по много раз.

Шпаргалки тестов ПДД с ответами для сдачи теории в Таиланде:

Скачать и распечатать (либо учить в электронном виде) нужно все три теста.

Основной трудностью может оказаться перевод с английского. На сдачу берите с собой словарик (бумажный! тк телефонами пользоваться запрещено).

В тесте может быть много повторяющихся вопросов. Так же бывают странные ответы, которые явно не правильные, либо не понятны. Поэтому сдача теста со второго раза — это нормально.

Кроме теории и практики нужно пройти тесты на дальтонизм и глазомер. Они немного отличаются в разных местах Таиланда, но в целом всё довольно просто.

ПДД в Таиланде

ПДД в Тайланде соблюдают гораздо реже чем например в России. Езда без прав, без шлема (хотя за шлем штрафуют чаще всего), езда в нетрезвом состоянии (если у вас безграничное кол-во денег, чтобы платить потом пострадавшим), езда по встречке, через двойную сплошную и тп — это для самих тайцев вроде как норма. Но при этом.. на тайских дорогах я чувствую себя спокойнее, чем в России.

Где действительны международные права, полученные в Таиланде:

Попадая в «страну улыбок» под названием Таиланд, быстро понимаешь, что здесь не обойтись без индивидуального транспортного средства: общественный транспорт нельзя назвать удобным, расстояния большие, а дороги плохо приспособлены для пешеходов. Да и просто путешествовать по этой уникальной стране, изучать ее красоты и неповторимую культуру намного приятнее на личном авто.

Но возникает вопрос: нужно ли получать тайские водительские права или можно пользоваться российскими? И нужны ли они вообще, например, для управления скутером?

Зачем получать тайские права

• Чтобы свободно передвигаться по дорогам Таиланда на личном транспорте

По местным законам для управления мопедом или скутером нужно получить ВУ. Не надейтесь на права, полученные в РФ, Украине, Беларуси или другой стране СНГ. Они не признаются в Таиланде. Штраф за езду без водительского удостоверения – 1000 бат или до 1 месяца тайской, одной из худших в мире, тюрьмы!

• Вы защищены в случае ДТП

Если штрафов с российским удостоверением можно избежать, уговорив тайского офицера (или за небольшую благодарность), то в случае ДТП вы по умолчанию будете признаны виновным. Без местных прав еще и страховая откажет в покрытии материального ущерба и оплате лечения, даже если вы ехали как пассажир.

• Можно обменять на российское удостоверение

Получить права в Таиланде легче и дешевле, чем в странах СНГ. Вернувшись на родину с этим документом вы можете получить местное удостоверение за один день, без обучения и сдачи экзаменов.

• Действительны в странах ACEAN

Тайские права признаются еще в 9 странах ACEAN: Индонезии, Сингапуре, Филиппинах, Малайзии, Мьянме, Лаосе, Вьетнаме, Брунее, Камбодже. К союзу планируют присоединиться Япония, Корея и Китай. Проживая в Таиланде вы сможете свободно исследовать соседние страны на личном транспорте без каких-либо ограничений.

• Можно использовать вместо документов

Тайские права – это еще и удостоверение личности. Пластиковую карточку размером с кредитку носить с собой намного удобнее, чем таскать загранпаспорт.

• Скидки при посещении аттракционов и парков в Таиланде

С тайским ВУ вы можете посещать всевозможные достопримечательности, музеи, театры и концерты по цене, как для тайцев. Где-то скидка достигает 50%, а где-то невероятных 95%. Это веский аргумент получить права даже если вы не собирается водить байк или авто.

Как получить права в Тайланде

Получить тайское водительское удостоверение можно такими способами:

• сдать экзамен;
• поменять права, полученные в родной стране.

Необходимые документы:

• действующий паспорт с открытой визой и штампом о въезде в Королевство;
• ксерокопию страниц загранпаспорта: с фотографией и визой;
• Resident Certificate – документ, подтверждающий место проживания;
• Medical Certificate (где-то — medical report for driving licence) – медицинская справка.

Иностранцы с туристической визой могут получить временные права, действующие два года. По истечении их срока действия, при наличии нетуристической визы можно переоформить временные права на постоянные (действуют 5 лет).

Во сколько обойдутся тайские права

• медсправка – 100 – 400 бат;
• государственная пошлина: 205 бат;
• справка резидента: 450 бат;
• 100-150 бат – фото;
• 20-50 бат – ксерокопии.

Получаем права в Таиланде: пошаговая инструкция

Получаем Сертификат резидента (Resident Certificate)

Документ нужен для подтверждения легального проживания в стране. Чтобы его получить возьмите договор об аренде жилья, загранпаспорт, две фотографии 3х4 и отнесите в ближайший Иммиграционный офис (Immigration office). Желательно сделать ксерокопии и паспорта, и договора. Далее говорите заветную фразу: «Ай нид драйвер лайсенс» — вам всё оформят.

Если договора жилья нет, можно попросить расписку из геста или кондома. Или взять «бумажку» у знакомого – не обязательно, чтобы договор был оформлен на ваше имя.

Альтернативный вариант – получить справку в консульстве России. В таком случае договор аренды жилья не нужен. Консульства находятся в таких городах: Бангкок (ул. Сап, 78), Паттайя (ул. Пра-Тамнук, 353) и Пхукет (ул. Ката, 40/63).

Получаем медицинскую справку (Medical Certificate for driving licence)

Оформить можно в любой тайской клинике за 100 — 400 бат. Процедура формальна, занимает не больше 15 минут. Лучше обращаться в коммерческие клиники, вы переплатите лишних 30-40 бат, но зато избежите очереди;

Подаем документы в местное ГАИ — Traffic (transport) department

Регистрация, как правило, начинается в 8.30 и длится до 10.00. Но лучше приехать заранее, к восьми утра (посмотреть адрес ближайшего отделения можно на Google-картах), чтобы успеть подать документы в отведенное время.

Когда попадете внутрь, возьмите талон с номерком в специальном автомате или просто на штативе у окошка/столика (это будет ваш порядковой номер), и ждите очереди. Здесь все цивилизовано, никакой толкотни, очередь, на удивление, движется быстро. Когда назовут номер – подходите к окошку и заполняете заявку, передаете подготовленные документы.

Обратите внимание! В госучреждениях действует дресс-код: только закрытая обувь, брюки, рубашка (на крайний случай футболка, закрывающая плечи).

Физиологические тесты

После регистрации вас отправляют на сдачу физиологических тестов (выдадут новый номерок, и вам нужно подождать, пока дойдет очередь). На этом этапе проверяют:

• зрение на дальтонизм (стандартный, как и в большинстве стран СНГ): нужно назвать цвета кружочков, а также увидеть на кружочках цифры;
• боковое зрение – по бокам загораются лампочки, нужно назвать их цвет;
• пространственное восприятие – с использованием манипулятора необходимо выставить палочки на одну линию;
• реакцию – на стенде нужно жать педаль «газа» и «тормоза» при загорании зеленого или красного цвета.

Тестирование длится 10-15 минут. Если все тесты сданы (обычно с этим этапом не возникает проблем), вас отправляют смотреть трехчасовой фильм с теорией ПДД и «ужастиками» о последствиях аварий. После инструктор выдает карточки с «чипом» для сдачи экзамена, сообщает время и дату сдачи теории, практики.

Сдача теории

В указанное время (сразу после просмотра фильма или на следующий день – зависит от города) нужно занять место в экзаменационном классе и вставить в специальный приемник полученную карту.

За один час нужно ответить на 50 вопросов. Не пугайтесь заранее, они простые, часто задания повторяются. На выбор экзамен можно сдавать на тайском, английском и китайском языках. Нужно ответить правильно минимум на 90% вопросов (не мене 45 правильных). Если тест не пройден – пересдача на следующий день. Можно пересдавать сколько угодно раз и бесплатно.

Сдача практики

Практика состоит из трех тестов. Для категории А:

• проезд по линии (ширина – 20 см);
• «змейка»;
• проезд по автодрому с поворотами и знаками.

• проезд по прямому участку – важно не задеть ограждения;
• заезд в бокс задом с поворотом;
• припарковать авто к бордюру.

Все тесты относительно простые и у большинства водителей не вызывают осложнений. Если с первого раза сдать не удалось – будет предоставлена еще одна попытка в течение дня. После сдачи инспектор ставит подпись в анкете.

Получаем права

После сдачи необходимых тестов относите анкету со всеми подписями в первое окошко и оплачиваете пошлину. В зависимости от загруженности вас сразу же отправляют фотографироваться или дают талончик с номером. Остается вернуться в указанное время и дождаться очереди, чтобы сфотографироваться. Права выдадут буквально через пять минут.

Как поменять российские права на тайские

Если у вас уже есть права, полученные в другой стране, поменять их на тайские можно без сдачи теоретического и практического экзамена.

Все что нужно – подготовить уже знакомый список документов: Resident Certificate, Medical Certificate, копию загранпаспорта. Также прилагаем имеющиеся права и их заверенный в консульстве перевод (стоимость – 2000 бат).

Будьте готовы, что перевод сделают только через несколько дней. С другой стороны, права могут принять и без перевода – но здесь все по воле случая.

Подаем документы в Traffic (transport) department, проходим физиологические тесты (дальтонизм, реакция, боковое зрение, восприятие дистанции). После в первом окошке оплачиваем пошлину, фотографируемся и получаем заветное удостоверение.

Что нужно знать

• Какое движение в Тайланде?

Левостороннее движение. Но важно помнить, что тайцы часто нарушают ПДД: то и дело выезжают на встречку, превышают скорость, поворачивают в неположенном месте и др.

• Когда работает Traffic (transport) department?

Обычно подача документов и сдача экзаменов проводятся со среды по пятницу. В некоторых туристических районах – все пять будних дней.

• Что если экзамен назначили через месяц?

После получения талончика с датой попробуйте прийти на второй день. Если повезёт – могут пропустить.

• Как быть, если нет договора аренды жилья?

Можно просто предоставить визитку отеля, где вы останавливались, если настойчиво (но не резко) просить, справку выдадут и без договора. Альтернативный вариант – попросить договор у знакомого или обратиться в консульство.

• Где взять материалы для сдачи экзамена?

Как правило, в местном ГАИ (Traffic department) есть автомат для тренировки. Много полезных материалов и даже онлайн тесты можно найти в сети, например, здесь: http://thaidriving.info/. Или посмотреть тайские ПДД на английском в этой книжечке: https://www.dropbox.com/s/6p6l9mxkkjugb8r/2000-Thailand-Drivers-Handbook.pdf?dl=0

Обновлено: 28.02.2019 Олег Лажечников

172

Много разных статей я видел на блогах о том, как взять в аренду скутер в Тайланде. Но все они не содержали полной и нужной мне информации, поэтому я пишу свою статью. Ну, и не могу же я не написать о своем личном опыте и впечатлениях от вождения байка, это же неотъемлемая часть Тая. Мы ездили на байке на Пхукете, в Паттайе, на Самуи, на Пангане, в Краби, в Чиангмае, в Пае, в Хуа Хине, поэтому опыта достаточно, как в плане аренды, так и в плане вождения. Да, и в комментариях, я думаю, наши читатели дополнят мой пост важными моментами.

Проверенные пункты проката в разных городах

Если вы боитесь ездить на байке, или у вас есть ребенок, то лучше бронировать машину. Вот у меня об этом со всеми нюансами. Бронировать лучше всего через , так как будет дешевле, чем напрямую. Ну, и сразу видны цены от всех прокатчиков, можно сравнить.

Найти пункт проката очень просто — нужно только выйти на улицу и найти пункт аренды. Но не везде стоит брать байк, особенно, если речь идет о Пангане и Тао. Также нужно учесть ряд нюансов, о которых я расскажу в посте.

Прокат очень легко заметить по надписям Motobike for rent или for hire. Там вам всем покажут и расскажут, если вы чего-то о мотобайках не знаете. Это может быть, как частное лицо, так и контора. Мы снимали и так и так, принципиального отличия я не вижу, но конторе конечно, как-то больше доверяешь.

Нужны ли права на скутер в Таиланде

Говорили, что с конца 2015 года введут новый закон, и за езду без прав с категорией А будет 5-10 тыс бат штраф. Но пока таких штрафов нет.

Появилась информация, что если вы едете без пассажира, то пассажирские подножки должны быть сложены. Иначе штраф 200 батов. Но я не уверен, что это правда.

Для вождения байка нужны права соответствующей категории (А), потому что по факту это мотоцикл, а не мопед. Многие иностранцы забивают на необходимость прав, так как проверки есть не везде и не факт, что наткнешься на облаву. Тем более можно отделаться небольшим штрафом в 500 бат. Лучше всего уточнять по каждому городу, где и какие облавы, а еще лучше все-таки иметь права. Когда-то иностранцев вообще не останавливали, но с 2012 ужесточилось все в Паттайе и на Пхукете, потом в 2014-2015 облавы стали проводиться и в других городах, к тому же теперь еще ловят пьяных (наконец-то!) с гораздо большими штрафами. Помните, что если случится ДТП, то виноваты будете вы в любом случае.

Водительские права нужны международные, я уже рассказывал, это отдельная книжечка, делается за пару часов. Вообще, если приезжать на долгое время и нет нужной категории, то проще всего сдать на права прямо в Таиланде.

Про венскую конвенцию. Участились вопросы, поэтому отдельно напишу. Да, Таиланд подписал Венскую конвенцию и по идее должны действовать наши обычные национальные права. Но по факту они не катят. Если вы хотите что-то доказывать на месте тайскому полицейскому, что ж попробуйте, а мне проще сделать международные:)

Что оставлять в залог при аренде

В залог просят или паспорт, или ксерокопию паспорта, или ксерокопию паспорта и банковской карты, или депозит. Я бы не рекомендовал оставлять паспорт, хотя мы так делали. Обычно, пунктов проката много, поищите, где не нужен будет паспорт. В одном месте у нас попросили ксерокопию паспорта и банковской карты. Я побоялся отдать карту, так как скан они хотели сделать с двух сторон. Что означало бы, что они смогут ей воспользоваться на некоторых сайтах в Интернете. Поэтому если у вас есть нерабочая банковская карта, то она может пригодиться. (Чуть позже мы узнали такой вариант с банковской картой — дать сделать ее ксерокопию, но на ксерокопии замазать ее CV код на обратной стороне). Ну, или сами предлагайте вместо паспорта или карты депозит, обычно это несколько тысяч бат, в Паттайе я оставлял 1000 бат, на Ко Чанге 3000 бат.

В общем всегда лучше оставлять деньги, чем паспорт. Тайцы сами не всегда будут предлагать, им больше паспорт хочется от вас получить, поэтому именно сами деньги предлагайте в залог и настаивайте на этом. Потому что паспортом, потом можно шантажировать и вымогать большие суммы за мелкие царапины.

Нужен ли шлем

За езду без шлема штраф в районе 500 бат. Проверки, как и с правами, зависит от региона. В любом случае, я бы ездил в шлеме, так как это безопаснее. Имеет смысл отбросить понты и забить на прическу, когда речь идет о вашей жизни, бьются новичики (да и не новички) постоянно.

А арендной конторе шлемы выдаются, но с замутненными стеклами или вообще без оных, причем шлемы там так себе. Поэтому, либо берите с собой из дома солнечные очки, либо покупайте шлем. Стоят они недорого, и это имеет смысл, если кататься будете много. Иначе, будете постоянно моргать от мусора, что летит в глаза. Также, если будете покупать шлем, берите подороже, а не за 200 бат, потому что дешевые не очень крепкие.

Шлем - это важный аттрбиут для байкера

Байк с автоматической или механической коробкой

Если вы читаете эту статью, то значит опыт вождения мотобайка у вас скорее всего небольшой. Поэтому проще всего снимать скутер с коробкой автомат (auto). Им управлять проще всего, и с него можно начинать учиться. Да и вообще я не вижу особого смысла в аренде байка с ручной коробкой. Максимум, что вы получите — небольшую экономию бензина, и будет проще забираться в горку. Однако, если мотобайк на автомате относительно новый, то и у него будут такие же преимущества.

Самые популярные модели на автомате

Honda PCX, Honda Click, Honda Scoopy, Yamaha Mio, Yamaha Nouva, Honda Airblade. Последние два достаточно тяжелые и были когда-то самыми мощными из этого класса. Правда появился новый Click 125 (раньше 110 куб было), супер агрегат, рвет только так. Mio вроде тоже обновился и теперь стал мощнее. Новый Nouvo мне тоже понравился в принципе. А вот Airblade модель уже старая и, как правило, они все ушатанные.

Отдельно стоит Honda PCX, так любимый многими русским туристами, в нем 125-150 кубов и он довольно больших размеров. Из всех мотобайков, наверное, он самый комфортный, но и аренда его стоит в 1.5-2 раза дороже. Если вы новичок, то не берите его, так как его сложнее будет удержать из-за веса, если вдруг чего. К тому же стоимость ремонта, если покоцаете, тоже будет выше.

Сколько стоит аренда байка в Тайланде

Стандартная цена около 3000-4000 бат в месяц на байки с автоматом. Или же по 200-300 бат в день. Если байк с ручной коробкой, то будет дешевле, например 100 бат/день и 2000 бат/мес. PCX стоит около 5000-7000 бат в месяц. Все зависит от места. На юге дороже (там туристов много), на севере дешевле. Часто существует скидка, если снимать на срок от 3х дней, соответственно на месяц получается вообще дешево.

Страховка на байк и медицинская страховка

Также некоторые конторы предложат вам страховку на байк (от угона и повреждений), и это удорожает стоимость аренды. Например, если байк стоит 200 бат/день, то со страховкой он будет стоить 300 бат/день. В принципе, это неплохой вариант, если вы еще ни разу не ездили, потому что с непривычки можно упасть на ровном месте и повредить пластик. А уж как зеркала бьются легко об стену… К слову, замена зеркала будет стоить 150-300 бат, поэтому на короткие сроки страховка довольно выгодна.

Заправка бензина (Gasoline)

Заправляем 91. Заправщики сами знают, что заливать, да и на бензобаке, как правило, написано, какой бензин вам нужен. Лючок бензобака находится, либо под сидением (чаще), либо между рулем и сидением. Стоимость бензина около 30 бат/литр, заправки встречаются достаточно часто, но бывают места, когда их может долго не быть. Мы заправлялись всегда заранее, не дожидаясь полного опустошения. Еще встречается такая вещь — как продажа местными бензина в прозрачных бутылках. Он немного дороже, но иногда удобно, когда нет рядом заправки.

В пункте аренды редко вам выдадут байк с полным баком, скорее наоборот, хватит до заправки только доехать. Возвращать надо так же, чтобы был не абсолютно пустой. Если выдали с полным баком, то лучше такой и возвращайте, иначе при возврате зарядят совсем неадекватную цену за бензин.

Обычно все скутеры имеют пространство между сидением и рулем, куда поставить пакеты с вещами или продуктами. Также около руля бывает крючок на некоторых моделях, тогда пакеты можно повесить. В других моделях этого пространства нет, но тогда байк имеет достаточно большой бардачок под сидением.

Как управлять байком

Как завести байк

На картинке расписаны органы управления, они практически идентичны на любом байке. Заводится он нажатием кнопки справа при нажатом заднем тормозе (на руле слева). И прежде чем заводиться, не забудьте убрать подножку, это своеобразная защита (есть не у всех байков). То есть, убираем подножку, зажимаем задний тормоз слева, и нажимаем кнопку запуска двигателя справа.

Как тормозить на байке

Лучше всего использовать оба тормоза: и передний, и задний. Один лишь задний годится, если надо притормозить. Собственно, на меньшей скорости хватает и просто отпустить ручку газа заранее, чтобы замедлиться. Так вот, задний тормоз легко прочувствовать и байк даже с заблокированным задним колесом остается управляем.

Но на большой скорости без переднего тормоза не обойтись никак, именно на него приходится большая часть тормозных усилий, одного заднего не хватит. Придется прочувствовать процесс и дозировать усилия. Поэтому лучше всего изначально привыкать тормозить обоими, и не гонять так, чтобы не было необходимости экстренных и резких торможений.

Также нужно понимать, что если вы будете тормозить только передним, то в этом тоже нет ничего хорошего, особенно, если под колесами есть песок или камни. Переднее колесо заблокируется и пойдет юзом, можно не удержать байк и упасть. Также при торможении только передним тормозом есть риск улететь из байка вперед.

Отпускаем газ, прежде чем тормозить

Моя основная проблема в вождении была в том, что я забывал отпускать ручку газа при торможении. То есть нажимал тормоз, но и держал газ, тем самым скутер продолжал двигаться, вводя меня в недоумение. Пару раз я даже завалился из-за этого. Если вы столкнетесь с подобным, то советую на пустой дороге и небольшой скорости отработать вот такое движение: в то время когда вы тянете пальцы правой руки к тормозу, вы при этом поворачиваете и ручку газа в обратном направлении (то есть отпускаете газ).

Безопасность

Аварии на мотобайках случаются часто. Я сам был не раз свидетелем того, как люди начинали лихачить от радости. Этого делать не стоит. Не смотря на то, что управлять байком легко, вы можете не рассчитать своих возможностей и не успеть среагировать.

Не ездите больше, чем 60 км/ч. Такой скорости достаточно для большинства поездок. А если не уверены, так вообще ездите медленно и по левой стороне дороги (обочине). Также, поначалу избегайте темного времени суток и дождливой погоды. И хоть байк может открыть для вас новую грань Таиланда, возможно не стоит сейчас на него садиться. Помните, движение в городе плотное, а тайцы летают, как пьяные шумахеры.

Впечатления от вождения мотобайка

Мы не подходили к байку первые 2 месяца. Боялись как его самого, так и левостороннего движения. Но потом, когда попробовали, то уже не представляли себе, как можно без него обходится. Это реально очень удобно, можно быстро и с ветерком попасть в любую точку города (острова), при этом не завися от тук-туков, сан-тео и прочего транспорта. Ну и само собой, дело не только в удобстве, а в ощущении. Описать не смогу, но теперь прекрасно понимаю, почему люди покупают мотоциклы.

Да есть опасность аварии, как я писал выше, но так как мы ездили очень аккуратно и не быстрее 60 км/ч, все было в порядке. Тем, кто очень боится, или по другим причинам не хочет брать байк, рекомендую арендовать машину, особенно тем, кто будет далеко ездить.

P.S. Удачи на дорогах! И берегите себя!

Лайфхак 1 - как купить хорошую страховку

Выбрать страховку сейчас нереально сложно, поэтому в помощь всем путешественникам я составляю рейтинг. Для этого постоянно мониторю форумы, изучаю страховые договоры и сам пользуюсь страховками.

Лайфхак 2 - как найти отель на 20% дешевле

Спасибо, что прочитали

4,77 из 5 (оценок: 65)

Комментарии (172 )

Илья С

• Олег Лажечников

  Олег Лажечников

  Алексей

Илья С

life7773

Lina

Lenalexi

maxwmz

Пётр

Евгений

Александр

Kate Volkova

CrazyDiamond

Орест

Кирилл

Алексей

Алексей

Александр

Георгий

Светлана

Дмитрий

Сергей

Mogilev

Татьяна

Светлана

Виктория

domingo

Сергей

Максим

Алексей

Baxter

Елена

Елена

Елена

Сабина

Сабина

Дмитрий

Алексей

Андрей

Андрей

Алексей

Получение прав на мотобайк в Паттайе (и других городах Тайланда) - вопрос далеко не праздный для тех, кто живёт или собирается жить на этом курорте длительное время.

В принципе, кататься на мотоцикле можно и без прав, максимум, что с вами произойдёт в этом случае - штраф в 500 бат (если вдруг повстречаетесь с полицией). Вероятность столкновения с этими ребятами не так уж и велика, особенно если смотреть вперёд на дорогу и при виде облавы просто объехать опасный участок по боковым улицам. Они любят «тусоваться» в районе перекрёстка, где пересекаются Вторая, Третья и улица Таппрайя. Но иногда могут оказаться в совсем неожиданных местах - в каком-нибудь переулке. И это неслучайно, т.к. на большой магистрали вы можете их увидеть и объехать по другим улицам, а вот в переулке часто не бывает ответвлений и вы стопроцентно попадёте в «заботливые» руки полиции.

Если у вас нет шлема на голове и водительских прав в Тайланде, то за каждое из этих правонарушений с вас возьмут по 500 бат. Никаких отговорок типа «я не знал», «я забыл» не принимаются. Полиция устраивает облавы, чтобы заработать немного деньжат для себя, поэтому без штрафа не отпускают никого, тем более иностранцев (для тайцев иностранец - источник денег и они счастливы содрать с них побольше при любой возможности).

И если так удачно «попадать», то за месяц можно потратить на штрафы пару тысяч, а в год вполне может выйти и 10 000-20 000. Не радостная перспектива, согласитесь. Поэтому для многих встаёт вопрос, где и как получить права в Паттайе. В основном, им озабочиваются те, кто проживает на курорте более 1,5-2 месяцев, поскольку если вы лишь турист-отпускник, то . Во-первых, потратите на это довольно много времени, а во-вторых, за 2-4-недели вполне можете не встретить ни одного полисмена.

Что нужно, чтобы получить водительские права в Тайланде и Паттайе

1. Базовое знание английского языка (или тайского). Все тесты, которые вам придётся пройти при получении водительских прав в Тайланде - на этих двух языках. Если же вы в них «ни бум-бум», то как сможете понять, о чём вас будут спрашивать и что просить сделать.

2. Медицинская справка о состоянии здоровья.

3. Справка Resident Certificate, подтверждающая, где вы живёте в Паттайе.

4. Знание тайских правил дорожного движения.

5. Умение хорошо управлять мотобайком (например, проехать «змейку»).

6. Иметь действующий загранпаспорт (ну это само собой разумеющееся), в котором проставлен штамп о 30-дневной визе (или на любой другой срок - 3 месяца, год).

Инструкция для получения прав на мотобайк в Паттайе

1. Сначала вам для прав нужно получить Resident Certificate.

Для этого берёте договор об аренде жилья (бумажку, подтверждающую, что вы живёте в отеле или гесте Паттайи), паспорт и две фотографии 3х4 и идёте с ним в Иммиграционный офис (Immigration office). Он находится на пляже Джомтьен, на Chom Thian 5 (по нашему - Сои Джомтьен 5). Это переулок, который идёт перпендикулярно побережью и главной улице Джомтьен. Дополнительным ориентиром может служить гостиница Jomtien Thani, которая находится поблизости.

Если договор жилья не заключался, то можете попросить у администрации вашего геста или кондо расписку, что вы здесь проживаете.

Желательно предварительно сделать копию паспорта (страницу с фото и страницу с визой) и копию договора об аренде. Хотя в принципе это можно сделать и в самом Иммиграционном офисе (и фото тоже там).

Недалеко от входа выдают анкеты. Вам нужно подойти к этой стойке и попросить анкету на водительские права (driver license). Заполнить её легко по образцу, который будет тут же. Далее идёте с заполненной анкетой и всеми документами и говорите, что вам нужно Resident Certificate (Резиденс сертификат). Затем платите пошлину - 200 бат. Через 1-3 дня возвращаетесь и забираете готовый сертификат.

2. Получить медицинскую справку для прав в Паттайе.

С этим проблем не будет, если у вас нормальное зрение. Надо зайти в любую поликлинику (Hospital) и сказать, что вам нужна справка на водительские права (для driver license). Отдаёте 100 бат и получаете бумажку.

3. Доехать до транспортного офиса в Паттайе.

Отправляетесь с паспортом, медицинской справкой и Resident Certificate в департамент по транспорту (Department of Land Transport). Это единственное место, где можно получить права на мотобайк в Паттайе. Находится он примерно в 15 минутах езды от центральной Паттайи. Сначала едете по Сукхумвиту на север. Слева проезжаете Центральную улицу (Паттайя Кланг). Затем не доезжая нескольких сот метров до Северной улицы (Паттайя Ныа), поворачиваете направо, на широкое шоссе - трассу №7 (там будет только одно широкое шоссе по правой стороне, всё остальное - небольшие переулки). И по этому шоссе едете минут 10 никуда не сворачивая до кольца-развязки. Департамент по транспорту находится рядом со школой The Regent school, к которой ведут указатели на дороге. Следуйте за ними и вы приедете точно до места (см. карту ниже).







4. Сдать экзамен на водительские права в Тайланде.

В департаменте по транспорту надо сдать теоретические и практические экзамены на права. Если какой-то сдать не получится, то придёте в следующий раз (например, завтра).

В начале у вас проверят зрение и дальтонизм (будут показывать разные цвета), реакцию и т.п. Далее - тест из 30 вопросов. Чтобы его пройти надо ответить правильно на 23 из них за один час. Текст на английском. Разрешается пользоваться словарём. Результат теста будет известен сразу после его окончания - ждать день (или даже час) вам не придётся.

Если всё нормально, то практическая часть - проверка вождения. Приехать в департамент по транспорту надо на собственном мотобайке (взятом в прокат или купленном). Тест несложный - повороты, «змейка», проезд по узкой линии (ширина 40-50 см).

После успешного окончания вам надо заплатить 150 бат (госпошлина), сфотографироваться и получить права - небольшую пластиковую карточку, на которой будут указаны ваше имя и фамилия (без отчества), дата рождения, дата начала и окончания срока действия (права в Тайланде даются на год) и цветная фотография. Кстати, права будут действительны не только в Таиланде, но и в некоторых других странах Юго-Восточной Азии: Лаосе, Малайзии, Сингапуре.

Купить права на мотобайк в Тайланде

Если вам кажется, что сдача экзаменов, сбор справок и т.п. слишком муторно и отнимает много времени, то вы задаётесь вопросом: «А можно ли всё это обойти и купить права на мотобайк в Таиланде?». Да можно. Например, в районе Каосана в Бангкоке продают поддельные водительские карточки.

Правда были случаи, когда такие псевдо-права быстро «расшифровывались» полицейским и незадачливые фаранги были препровождены в полицейский участок, где составляли протокол. Вообще лучше тогда ездить без прав - максимум оштрафуют вас на 500 бат, а вот с поддельными правами предусмотрена статья вплоть до лишения свободы на несколько лет. Это, конечно же, крайняк, но приличный штраф или занесение в чёрный список вполне возможен (т.е. вы не сможете больше никогда вернуться в Таиланд).

Тайские права – как много в этом слове! …для тех, кто прожил в Таиланде чуть больше, чем пакетный турист. Мотобайк в Таиланде – вещь необходимая, а для меня так и вовсе незаменимая. Но бдительные сотрудники тайской полиции и наказывают (не очень, конечно, суровыми) штрафами дерзких нарушителей. Чтобы безбоязненно проезжать мимо представителей власти на дорогах, нужно все-то ничего – тайские права да шлем на голове (я не упоминаю вопросы страховки мотобайка – это забота арендодателя, или трезвости водителя – это само собой разумеется). Посему озаботиться вопросом водительских прав в Таиланде всем, кто рассекает по королевству на мотобайке, необходимо.

О пользе книг тайских прав

Мало того, факт наличия у вас тайских прав для вас может быть еще и полезным! Например, при посещении различных достопримечательностей, национальных парков Таиланда, вы зачастую можете получить скидку на билет, скажем, в в Паттайе или Дельфинариум в Бангкоке, а порой и вовсе пройти бесплатно, например, на . Это раз.

А два: если вы и вовсе заядлый путешественник, и, кроме Таиланда, планируете посетить другие страны юго-восточной Азии, то тайские водительские права пригодятся вам и в других ее странах: они действительны во Вьетнаме, Лаосе, в Брунее, Мьянме, Малайзии, Индонезии, Сингапуре, на Филиппинах, то есть в странах АСЕАН.

Получение прав в Таиланде – процедура куда менее геморройная, чем в любимой Роиссе. Получить тайское водительское удостоверение можно за 2-3 дня, это включая день сбора необходимых документов. Поэтому тем, кто планирует задержаться в Таиланде, как минимум, месяц, да еще и собирается арендовать мотобайк (или автомобиль), я бы настоятельно рекомендовала потратить немного времени на получение тайских прав. Это поможет избежать штрафов, позволит спокойно и без страха быть пойманным сотрудниками полиции передвигаться по городу и за его пределами, а в случае непредвиденных обстоятельств (например, аварии) наличие у вас тайского водительского удостоверения вам очень поможет: без прав вы теряете любую поддержку со стороны закона. Это же касается вопросов страхования здоровья: даже если у вас включена опция "активный отдых", многие страховые компании откажутся оплачивать медицинские услуги при отсутствии у вас прав на управление ТС.

Как же получить водительские права в Таиланде

В первый раз тайские права выдаются сроком на 1 год (вне зависимости от типа визы), по истечении которого права нужно будет обменять на новые, вновь собрав необходимые документы, но уже без сдачи экзаменов. При наличии новые полученные вами права будут пятилетними, если же вы – обладатель , то права вам продлят лишь на год.

Процедура получения тайского водительского удостоверения (Driving Licence) состоит из следующих пунктов:

1. Сбор необходимых документов
2. Самостоятельный приезд в транспортейшн офис (транспортный центр, транспортный департамент или ГАИ, по-нашему)
3. Прохождение необходимых тестов
4. Просмотр фильма о ПДД в Таиланде
5. Сдача экзамена по вождению
6. Сдача теоретического экзамена
7. Оплата сбора, фотографирование и получение прав

Теперь о каждом подробнее.

Сбор необходимых документов

На этот пункт у меня ушло около часа. Для получения тайских прав вам понадобятся следующие документы:

1. Резидент сертификат (Resident Certificate) , полученный в иммиграционном офисе. Подробно о его получении я писала в .

2. Медикал сертификат (медицинская справка) , полученная в любой клинике.

Справку добыть проще простого: приходите в любую клинику, которая первая попадется на вашем пути, говорите, что нуждаетесь в медикал сертификате для тайских прав («ай нид медикал сертификат фо а драйвинг лайсенс), спрашиваете, сколько стоит, оплачиваете, вам выписывается справка, вы уходите с сердечным капунка. Стоимость справок колеблется от 100 до 300 батов. Где-то вас могут захотеть посмотреть, измерить вес и температуру или проверить зрение. Все равно дело нехлопотное.

Дорогую справку я делать не рекомендую, ибо смысла переплачивать никакого нет, пройдете 200 метров и с большой вероятностью увидите новую клинику. Я сделала справку за 150 батов, потому что я а) лентяй, б) торопилась загорать скорее, в) клиника находится рядом с иммиграционным офисом, в котором в тот момент делался мой резидент сертификат.



Клиника называется Chanya и находится прям на перекрестке, где с Таппраи сворачивают тук-туки на Джомтьен.



Осмотр в клинике не проводят, только просят паспорт и выписывают справку, предварительно спрашивая, зачем нужна справка (байк или автомобиль), если планируете получать права на оба ТС, нужно две медицинские справки.

3. Оригинал и копии паспорта (главная страница, страница с визой и последним продлением, если таковое имеется, страница с въездной картой – departure card)

Самостоятельный приезд в транспортный департамент (аналог нашего ДПС)

Находится он за городом. Ехать надо по трассе, ведущей в Бангкок (Highway No.7). Лучше вбить в навигатор координаты, дабы не заблудиться. Блуждать там, собственно, особо негде, надо просто не проехать поворот. Езды до него около 20-30 минут (навскидку).

Перво-наперво нужно свернуть на трассу на Бангкок (Highway No.7). Для этого, допустим, из центра Паттайи нужно двигаться по Сухкумвиту на север и после пересечения с Центральной улицей увидите развязку и дорогу, уходящую вверх. Вам туда. Там, кстати, висит знак, запрещающий движение на байках, ну, если что)

После того, как вы повернули вам нужно ехать прямо-прямо-прямо до съезда на Районг (есть большой указатель, и дорога будет уходить влево).



Повернули – видите большое кирпичное здание за забором, это редженс скул. Вон оно, здание это, позади меня.



Сразу после него будет съезд с трассы. Поворачиваете, едете по дорожке и приедете)



Итак, полное название сего заведения и адрес:

Banglamung (Pattaya) Motor Vehicle Registry Office
36 Bang Lamung District, Chon Buri 20150



Координаты: 12.968224, 100.971963.Точка на карте:

Как ни странно, но добираться до транспортейшн офиса надо самостоятельно, сдавать экзамен на вождение тоже крайне желательно на своем байке, то есть приехать вы туда как-то должны, даже без наличия тайских прав. Такой парадокс) Хорошо, конечно, если есть друг/подруг, который вас отвезет. У меня таких нет)

Лирическое отступление. Когда я ехала назад после первого дня сдачи тестов, меня остановил сотрудник полиции. Я уже мысленно попрощалась с 400 батами (штраф за вождение без тайского водительского удостоверения), а он возьми да спроси, откуда я еду. А я возьми да ответь, что из транспортейшн офиса, права, говорю, получаю. Он ничего и проверять не стал, откланялся и отпустил восвояси.

Это, кстати, случай не единичный, порой людей отпускали и при облавах в городе, если они говорили, что как раз сдают на права и предъявляли собранные документы. Но тут уж, конечно, человеческий фактор играет свою роль.

Приезжать в транспортный департамент нужно как можно раньше. Во-первых, потому что приедете позже – велика вероятность, что парковочное место искать-выискивать придется, во-вторых, двери открывают в 8.30 утра, но уже около 8-ми ко входу образуется внушительная очередь.



Кстати, очереди, скорее всего, будет две: тайская и фаранговская (то есть для иностранцев). Очередь к входу перетекает в электронную очередь, которая двигается сооовсем не быстро. Номерок в эту электронную очередь выдает чаще всего сотрудник на входе. Если вдруг нет, то нужно будет взять самим, нажав на кнопочку автомата по выдаче талончиков.



Получив номерок, садитесь (или встаете, если много желающих получить тайские права) и ожидаете своей очереди. Далее поднимаетесь на второй этаж и предъявляете суровой тетеньке все документы. Если чего-то не хватает (чаще всего, какой-то копии), она отправляет за ней. Копии делаются через дорогу от здания. Сделали – принесли ей уже без очереди, она дает вам номерок, садитесь и снова ожидаете. Вскоре начнут называть номера, которые приглашаются для сдачи первого теста.

Если вы приедете даже в 9 утра, а на дворе высокий сезон, велики шансы, что в этот день вас уже не примут.

При посещении транспортного офиса надо обратить внимание на внешний вид. Конкретнее: для сдачи экзаменов не допускаются люди в коротких шортах, юбках, майках . Можете взять с собой одежду и переодеться на месте (за грозной тетенькой есть переодевалка, там же можно и в тайские одежки нарядиться).

Прохождение необходимых тестов

Тесты при получении прав в Таиланде – самая безболезненная процедура. Обычно их 3, иногда бывает два, когда что-нибудь ломается)) Это:

1. Тест на дальтонизм

Тетенька тыкает указкой на плакат с разноцветными кругляшками, вы называете цвета. Тыкает быстро, называть нужно цвета если уж не на тайском, то на английском, так что потренируйтесь, если с английским беда (Red, green, yellow, blue – этого достаточно)



2. Тест на скорость реакции

Суть в том, чтобы успеть переставить ногу с педали газа на педаль тормоза, как только загорается красный сигнал. Времени достаточно, если вы не очень заторможен и не в своих мыслях сидите.

3. Тест на ориентацию в пространстве

Нужно при помощи джойстика выставить одну палочку на уровень другой. Я провалила его, беда у меня с ней, ориентацией этой, видимо) Однако, мне засчитали. Думаю, там есть допустимые рамки, куда эту палочку можно поставить.



Каждый тест длится не больше минуты. Если вы их все проходите (на моей памяти не прошел 1 мужчина, но ему в этот же день дали вторую попытку), вас отправляют в соседний кабинет смотреть фильм о ПДД в Таиланде.

Просмотр фильма о правилах дорожного движения в Таиланде

Фильм длится около 2-х часов. Смотреть его или нет – дело барское, можете в контактике посидеть или в носу поковырять, никто не будет проверять, чем вы там занимаетесь. Однако единожды вашу фамилию озвучат, чтобы вы отметились.
Все же я бы посоветовала фильм посмотреть. Он на тайском с английскими субтитрами, так что что-то можно понять даже. А это «что-то» поможет в сдаче теоретического экзамена на получение тайских прав.

После просмотра фильма обычно объявляется обеденный перерыв и на совершенно мне непонятном языке озвучивается время и место сбора для сдачи экзамена по вождению. Потом опытным путем выясняется, что время – это около 12.45, место – слева от здания транспортейшн офиса у входа на автодром. Прибыть туда нужно уже на своем байке.



Сдача экзамена по вождению

Экзамен по вождению в Таиланде - это скорее формальность, вообще. Мало того, что никто особственно не сморит, как вы там проехали, так еще и вам дается 2 попытки за раз, если вы ну совсем завалились на бок, например.

Как я уже написала, сдавать экзамен нужно на своем байке. Если у вас его нет, можете попросить у любого из сдающих, редко кто-то отказывает. Есть еще вариант снять в аренду на месте, но при мне девочка очень хотела это сделать, но так и не добилась, где и как можно его снять, и сдавала экзамен на байке одного из сдающих.

Автодром достаточно небольшой. В начале все выстраиваются колонной по 2 байка и по команде выезжают в порядке очередности. Ехать первым или последним – разницы никакой.



Для положительного результата нужно проехать один круг по автодрому, а это: проехать в горку (просто проехать, не останавливаясь), показывать поворотниками каждый планируемый поворот, проехать змейку, круговое движение (с поворотниками), проехать по узкой линии, немного приподнятой над землей, опять с поворотниками повернуть, остановиться у двух стоп линий, поставив ноги на землю, выехать с автодрома. До стоп-линий ноги ставить на землю на протяжении всего круга нельзя.



Весь маршрут и то, как его правильно проехать, до начала экзамена вам покажет специально обученный дяденька на мотобайке. Так что просто повторите. Это несложно. Единственная сложность – проезд по приподнятой над землей линии, она будет сразу после кругового движения, длиной метров 10, наверное. На ней, главное, не останавливаться и, когда въедете, чуть-чутоньку прибавить газу. Некоторые из тех, кто сдавал со мной, съезжали с нее, но экзамен все равно сдавали)

После того, как все из вашей группы проедут, вам отдадут документы, с которыми вновь нужно будет подняться на второй этаж транспортного офиса, и тут 2 варианта: либо вас сразу посадят сдавать теоретический экзамен, либо отдадут паспорт и скажут прийти на следующий день, как было и в моем случае. И, слава богу, поскольку устала я изрядненько в тот первый день!

Сдача теоретического экзамена на права в Таиланде

На следующий день приезжаете в условленный час. Для меня это было 10 утра. И с мандражом ожидаете самого, как в тот момент кажется, сложного испытания. Сложного, потому что некоторые не готовились, не знают английский и боятся тестов (но зато везунчики и верят в авось)!

Когда я пришла, все устройства, на которых сдается экзамен, были заняты. Посему меня просто пустили в зал, я встала около первого попавшегося человека, в ожидании своей очереди. Так, почти рядом с каждым сдающим стоял ожидающий своего часа. В этом есть свои плюсы.



Экзамен сдается на трех языках по выбору: тайский, английский и…китайский. Ну, разумеется, я встала рядом с китайцем! Иероглифы на его экране мне очень помогли. А если серьезно, то, стоя вот так рядом со сдающими, можно посмотреть правильные (и неправильные) ответы. Мало того, часто стоящий рядом может оказаться знатоком английского языка и тайских правил, так что подскажет верный ответ, пока вы будете сидеть-высиживать (так было с моей подругой, сдающей экзамен).

Пользоваться телефоном, словарем теоретически нельзя. Однако я свободно пользовалась и тем, и другим. Подруге же, сдающей экзамен буквально через неделю после меня, повезло меньше: заставили убрать любые посторонние предметы. В принципе, никто не ходит по рядам и не смотрит на ваши шпаргалки в чулках, как в школе, к тому же всегда большой поток народа, так что даже при запрете можно найти возможность воспользоваться телефоном.

Теоретический экзамен состоит из 50-ти (когда я сдавала, было еще 30) вопросов, на которые отводится 60 минут. Оставшееся время отображается на экране. Вопросы повторяются. Притом, повторялись даже, когда их было 30. Сейчас тем более. Главное – внимательно прочитать вопрос, перевести и правильно его понять. Сами вопросы в большинстве – элементарные (особенно, если вы уже сдавали экзамен на получение прав в России).

В случае неудачи, а это менее 45-ти из 50-ти (в моем случае было 23 из 30), вам сразу же предоставляется возможность сдать экзамен еще раз. У меня каким-то чудом оказалось именно 23 правильных, и я радостно попрыгала (в душе, конечно) к тетеньке, осознавая, что права у меня в кармане!

Оплата сбора, фотографирование и получение прав в Таиланде

После выхода из кабинета, где вы только что сдали теоретический экзамен, нужно пройти к стойке для счастливчиков, куда отдать имеющиеся у вас документы об успешной сдаче экзаменов, заплатить пошлину (155 батов, когда сдавала я, сейчас дороже), и получить талончик в очередь на фотографирование и получение прав. Отсидеть ее, сфотографироваться и буквально через 5 минут получить ваши заветные тайские права на управление мотобайком.

Порядок процедур для получения тайских прав может меняться, но суть та же. Если вы не сдаете экзамен, вам в этот же день дается вторая попытка. Проваливаете ее – приходите на следующий день. И ходите так в течение месяца, пока не сдадите) Такое, конечно, крайне редкий случай. Все обычно сдают в первый-второй день.

Процедура получения тайских прав на машину полностью идентична , за исключением того, что на автодроме нужно будет выполнить упражнения на машине. Если вы желаете заполучить права и на мотобайк, и на автомобиль, то все тесты придется пройти дважды, пакет документов собрать также двойной, притом, нужны оригиналы сертификатов (резидент и медикал).

Подготовка к теоретическому экзамену на права в Таиланде, билеты по ПДД

А билетов как-то и нет. Вернее, на просторах интернета гуляет несколько вариантов вопросов и ответов к теоретическому экзамену на получение прав, однако некоторые ответы даны неверно, некоторые вопросы просто не те и т.п. Ознакомиться с ними, конечно, стОит, но слепо доверять им не надо бы.

Популярен онлайн-тренажер по подготовке к экзамену – http://apps.dlt.go.th/... Английский и тайский языки. Но надо учесть, что а) это НЕ те же самые вопросы, что вас ждут, а аналогичные, б) в тесте есть две ОШИБКИ. Первая – про синий кружок. Верный ответ минимальная скорость (а не максимальная, как в тесте). Вторая – вопрос про Emergency. Верный ответ – нужно прижаться к обочине, остановиться и потом продолжить движение (а не просто остановиться, как говорит тест).

По поводу терминологии, я кстати себе выписала основные слова, встречающиеся в вопросах(напомню, с английским мы далекие знакомые). Может, кому-то пригодится.

proceed - продолжить
restricted - ограниченный
direction - направление
approaching - приближается
sharply - резко
narrow - узкий
descent - спуск
possible - возможное
accident - авария
occur - происходить
barely - едва
intend - намереваться
headlights - фары
required - требуется
engine - двигатель
curb - обочина
forbidden - запрещен